カスタムペイントのやり方やレストアの方法などを中心とした内容です。
バイクの塗装と整備のブログ
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整備

【洗浄方法】セロー225(1KH)エンジン洗浄とスイングアームの洗い方

今回はセロー225のエンジン洗浄とスイングアームの洗浄を行いました。 洗浄といっても、ただ灯油で油汚れを落としただけなのですが、理由はそれぞれあります。 エンジン洗浄 ⇒ シール部分からの油にじみの特定をするため。  ス …

【分解方法】セロー225(1KH)外装の取り外し方とエンジンの降ろし方

さて、今回はセロー225(1KH)の外装分解方法とエンジンの降ろし方を書いていこうと思います。 まず、このセロー225を今後どのようにしていこうかと思いますと、 フレーム塗装 ロングスイングアーム(ロンスイ) カウル製作 …

【交換方法】アドレスV100(CE11A)のマフラー・タイヤ・プラグ交換のやり方

今回は、アドレスV100(CE11A)のマフラーが腐り、穴が空いてしまったため、 マフラー交換ついでに、タイヤ交換とプラグ交換も行いました。 年式が古くなってくるとマフラーがサビサビになり、穴が空いてしまうと、 排気漏れ …

【修理方法】ホンダ・リード90(HF05)キャブレターのオートチョークを塞ぐ

外装のオールペイントを済ませ、試乗をはじめたリード90。 エンジン始動時の冷えているときは正常なのですが、 エンジンが暖まってきたときに走り出すと猛烈にかぶる症状が出てきました。 エンジン不調の原因としまして、これは完全 …

【整備方法】ホンダ・リード90(HF05)外装の組み付け方

水色メタリックにオールペイントしたリード90の外装を取り付けていきます。 組み付けする際、ひねったり、むりやりカウルを押し込んで取り付けようとすると、 すぐに塗装がはがれてしまうので注意が必要です。 うーむ・・・ 水色メ …

【分解方法】スズキ・スカイウェイブ250(CJ43A)のエンジン分解のやり方

今回はスカイウェイブ250(CJ43A)のエンジン分解を行いました。 こちらの型のスカブですね。 2年位くらいに、当時ボクが乗っていたスカイウェイブ250(CJ43A)のACジェネレーター周りが故障してしまい、修理するこ …

【分解方法】ホンダ・リード90(HF05)外装(カウル)の取り外し方

ホンダのリード90(HF05)の外装(カウル)を全て取り外しました。 全て取り外した理由はオールペイントをするからですね。 プラスチック製のカウルには、ツメと呼ばれるひっかかりみたいなのがあり、 プラスのネジを外したら、 …

【整備方法】ホンダ・リード90(HF05)メーター(燃料計)の故障、交換・修理のやり方

ホンダのリード90(HF05)の燃料計の修理をしました。 キャブレターのオーバーホール、燃料ポンプ(負圧コック)の分解清掃により、 すこぶる調子よく走り出したリード90なのですが、 走行中にメーターの燃料計の針が上がった …

【修理方法】ホンダ・リード90(HF05)燃料ポンプ(負圧コック)の取り外しと分解のやり方

ホンダのリード90(HF05)の燃料ポンプ(負圧コック)の整備をしました。 まず前回の作業でキャブレターのオーバーホールをしてエンジンはかかるようになったのですが、 走り出すとどうも調子が悪く、加速したり止まりそうになっ …

【分解方法】ホンダ・リード90(HF05)キャブレターのオーバーホール(洗浄)のやり方

ホンダのリード90(HF05)のキャブレターのオーバーホールをしました。 現在、不動であるリード90はなぜ動かないのか? あげられる理由は3つあります。 圧縮 点火 混合気 圧縮と点火は問題ないことが確認済みなので、3番 …

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